90% xe Hyundai tại Việt Nam sẽ được lắp ráp CKD

Hyundai tại Việt Nam sẽ chuyển dịch tỉ trọng xe lắp ráp CKD từ 20% hiện nay lên tới trên 90% trong năm 2018, đồng thời nâng tỷ lệ nội địa hoá trên 40%, đủ điều kiện để xuất khẩu sản phẩm qua các thị trường ASEAN.

Trong giai đoạn đầu, Liên doanh Hyundai - Thành Công tiếp tục vận hành nhà máy Ninh Bình hiện tại với công suất 40.000 xe/năm, đồng thời Liên doanh sẽ đầu tư mở rộng nhà máy, sản xuất trong tương lai gần. Nhà máy mới sẽ được chuyển giao những công nghệ sản xuất, lắp ráp hiện đại của Hyundai trên toàn cầu, hầu như các công đoạn đều sử dụng robot tự động, bán tự động giúp chất lượng xe xuất xưởng đồng đều, đảm bảo theo tiêu chuẩn của Hyundai Motor.

​​Bên cạnh đó, cơ cấu sản phẩm xe du lịch Hyundai tại Việt Nam sẽ chuyển dịch từ tỉ trọng từ 20% xe lắp ráp CKD hiện tại (2 mẫu xe đang lắp ráp là Santa Fe và Elantra) lên khoảng 70-80% CKD trong năm 2017 này và tiếp tục tăng lên trên 90% CKD trong năm 2018.​ Dự kiến trong năm nay, danh mục xe lắp ráp sẽ có thêm mẫu Grand i10 và có thể còn Tucson.

Trong thời gian tới, Nhà máy Hyundai Thành Công tại Ninh Bình không chỉ đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước mà sẽ xuất khẩu sản phẩm xe Hyundai sang các nước trọng khu vực. Nếu đáp ứng được tỉ lệ nội địa hóa tại tại khu vực nói chung và đặc biệt tại Việt Nam đạt trên 40%, những sản phẩm Hyundai khi xuất khẩu trong khối ASEAN đều được miễn thuế nhập khẩu (theo Hiệp định Thương mại Tự do AFTA).​

Sau gần 8 năm sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe du lịch của Hyundai tại thị trường Việt Nam, Hyundai Thành Công đã đạt thị phần xe du lịch đều trên 18% trong hai năm 2015 và 2016, đứng thứ 2 tại thị trường Việt Nam. So với các thị trường khác trong khu vực, Hyundai Thành Công luôn có sự tăng trưởng cao cùng số lượng xe bán ra thị trường lớn.

Theo Phương Linh (Dân Việt)